氨氣傳感器在不同行業(yè)中的應(yīng)用
更新時間：2022-09-13 點(diǎn)擊次數(shù)：1327次
伴隨我國電子元件技術(shù)的發(fā)展以及國內(nèi)企業(yè)的快速成長，氣體傳感器廣泛應(yīng)用在各個行業(yè)中，那么氨氣傳感器都應(yīng)用在哪些行業(yè)中呢？
一、氨氣傳感器應(yīng)用在化工行業(yè)中在化工行業(yè)，氨氣可作為生產(chǎn)肥料的原料以及制冷系統(tǒng)的制冷劑。由于設(shè)備陳舊、沒有科學(xué)管理等原因難免會有氨氣泄漏的情況，據(jù)不*統(tǒng)計，每年的氨氣泄漏量高達(dá)2.1~8.1Tg。氨氣的泄漏會對環(huán)境造成很大的污染，威脅到操作工人的生命安全，因此必須使用氨氣傳感器及時檢測工作環(huán)境中氨氣的量，并將其控制在一定的范圍內(nèi)。隨著網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)的更新，智慧公廁逐漸走進(jìn)了大家的視野。引起廁所異味的主要兩種氣體就是氨氣和硫化氫，而這兩種氣體的濃度大小直接決定了廁所異味帶給人的感覺。此時氨氣傳感器的介入能夠?qū)崟r監(jiān)測廁所中氨氣的濃度，從而能夠及時有效的對廁所進(jìn)行清潔，從而帶給人舒適的感覺。三、氨氣傳感器應(yīng)用在汽車行業(yè)中社會不斷發(fā)展，越來越多的汽車走進(jìn)普通百姓的家庭，它給人們帶來了便利，與此同時，汽車尾氣也受到了人們的關(guān)注，尤其是其中的氮氧化合物帶來的環(huán)境危害不容忽視。對于汽車尾氣的處理，一般采用氨選擇性氧化還原系統(tǒng)，該系統(tǒng)以氨為還原劑，以氧氣為氧化劑，與氮氧化合物反應(yīng)生成氮?dú)夂退?，從而減少汽車尾氣對環(huán)境的污染。在此系統(tǒng)中，氨與氧的加入量應(yīng)當(dāng)適當(dāng)，否則會引起額外的污染，因此就需要應(yīng)用氨氣傳感器。此外，汽車駕駛室內(nèi)都裝有空調(diào)系統(tǒng)，當(dāng)汽車周圍空氣中氨氣的含量過高時不能打開空調(diào)，所以空調(diào)的使用應(yīng)該與氨氣傳感器測得的濃度相結(jié)合。四、氨氣傳感器應(yīng)用在養(yǎng)殖行業(yè)中氨氣是養(yǎng)殖場內(nèi)的有害氣體之一，經(jīng)常被吸附或溶解在畜禽的黏膜、潮濕的墻壁和地面上，對皮膚組織有強(qiáng)烈的刺激和腐蝕性，破壞細(xì)胞膜的結(jié)構(gòu)。若生長在高濃度氨氣環(huán)境中，動物的身體會直接受到強(qiáng)烈的刺激，引起皮膚組織灼傷，使組織溶解、壞死，甚至引起中樞神經(jīng)系統(tǒng)麻痹，造成中毒性肝病、心肌損傷等病癥。高濃度的氨氣還會傷害到工作人員，可見氨氣的濃度檢測對于農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖行業(yè)來說是。五、氨氣傳感器應(yīng)用在大氣監(jiān)測行業(yè)中氨氣是大氣中的高濃度堿性氣體，可與硝酸或硫酸等酸性氣體發(fā)生均相中和反應(yīng)，生成無機(jī)鹽納米級顆粒或更小的分子束，在氣溶膠初始核化過程中扮演著極其重要的角色。它也是大氣重霾污染過程二次顆粒物形成或增長過程中，非均相化學(xué)反應(yīng)的限制性氣態(tài)前體物。
氨氣作為大氣污染物之一，利用氨氣傳感器監(jiān)測空氣中氨氣含量，也是大氣監(jiān)測環(huán)節(jié)中的重要組成部分。
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